Dettalji tal-Prodott
Semi Trailer tat-Trasport Likwidu jintuża prinċipalment meta l-likwidu jrid jimxi fuq distanza twila mingħajr wisq waqfiet. Aħseb stazzjonijiet tal-fjuwil, impjanti kimiċi, jew rotot tal-provvista tal-ilma. Dan Semi Trailer huwa mibni madwar tank tond mingħajr saldatura, imwaħħal fuq qafas ta 'l-azzar rinfurzat. Il-korp tat-tank huwa azzar tal-karbonju awtomatikament, u l-istainless steel jista 'jintuża meta l-likwidu jkun aktar sensittiv jew reattiv. Ġewwa t-tank, hemm baffle plates. Jħossu sempliċi, iżda huma importanti ħafna meta t-trejler ibbrejkja iebes jew idur fuq toroq irregolari, minħabba li jwaqqfu l-likwidu milli jgħaġġel naħa għall-oħra. Dan it-3 Axle Tank Semi Trailer mhuwiex vettura ta '"xogħol ħafif", huwa maħsub għal użu kontinwu fejn l-istabbiltà u s-siġillar verament jimpurtaw. It-tielet aċċenn, it-Tank Semi Trailer huwa wkoll komunement magħżul għal operazzjonijiet ta' rotot mħallta- fejn kemm il-veloċità tal-awtostrada kif ukoll it-tagħbija/il-ħatt tad-depot iseħħu fl-istess jum.
Parametri tal-Prodott
|
Parametru |
Speċifikazzjoni |
|
Mudell |
Semi Karru tat-Trasport Likwidu |
|
Tul Ġenerali |
11,000 - 13,500 mm (Personalizzabbli) |
|
Wisa 'Ġenerali |
2,500 mm |
|
Volum tat-Tank |
35,000 - 50,000 Litru |
|
Kapaċità Rated tat-Tagħbija |
30T - 45T |
|
Konfigurazzjoni tal-Fus |
3 x 13T Fusijiet -Tqil |
|
Sospensjoni |
Sospensjoni Mekkanika jew bl-Ajru |
|
Speċifikazzjoni tat-Tajers |
12R22.5 (12-il unità) |
|
Materjal tat-Tank |
Azzar tal-Karbonju / Azzar li ma jsaddadx (Mhux obbligatorju) |
|
Kompartimenti |
2-4 Kompartimenti Segmentati |
|
Kingpin |
2" jew 3.5" |
|
Sistema tal-Brejk |
Brejk ta' l-Ajru tal-{0}}Linja Doppju bl-ABS |
|
Karatteristiċi tas-Sigurtà |
Valvoli ta' Emerġenza, Ħelsien tal-Pressjoni, Baffles Kontra -Surge |
Karatteristiċi tal-Prodott
Setup ta' użu ta' likwidu flessibbli:karru wieħed jista 'jimmaniġġja fjuwil illum, ilma għada, jew tagħbijiet kimiċi jekk jintgħażel il-kisja. Il-kompartimenti ġewwa t-tank iħallu lill-operaturi jaqsmu likwidi differenti mingħajr ma jħalltuhom.
Il-kontroll tat-tnixxija mhuwiex biss dwar il-kwalità tal-iwweldjar, huwa wkoll dwar kif is-siġilli, il-valvoli u l-punti ta 'spezzjoni huma rranġati. Kollox huwa ddisinjat biex inaqqas ir-riskji żgħar li ġeneralment jidhru wara użu fit-tul.
Is-sewqan iħossu aktar ikkontrollat minħabba li l-piż jinfirex fuq tliet fusien.Meta t-tank ikun mimli, xorta ma jħossux "floating" fit-triq. Il-baffles interni jnaqqsu l-effett tal-mewġ meta l-ibbrejkjar, speċjalment fuq sezzjonijiet għan-niżla.
Il-partijiet tas-sigurtà mhumiex miżjuda biss fl-aħħar.It-tifi ta' emerġenza-, ir-rilaxx tal-pressjoni, u l-marki ta' twissija huma parti mill-istruttura mill-bidu, u għalhekk is-Semi Karru tat-Trasport Likwidu jibqa' konformi waqt kontrolli fit-toroq reali.
Il-manutenzjoni hija sempliċi.Il-biċċa l-kbira tal-partijiet huma ddisinjati biex jiġu sostitwiti mingħajr ma tiżżarma s-sistema sħiħa, li tiffranka l-ħin ta 'waqfien waqt it-tħaddim ta' kuljum.

Prodotti ewlenin tagħna
Aħna mhux biss nibnu unitajiet ta 'tankijiet. Il-linja ta 'produzzjoni tkopri wkoll trakkijiet tat-tratturi, semi-karrijiet flatbed, trakkijiet dump għal xogħol ta' kostruzzjoni, tankers tal-fjuwil, u vetturi tat-tank tal-ilma użati fil-provvista muniċipali jew industrijali. Fil-produzzjoni ta 'semi karru, mudelli jinkludu tipi ta' sodda baxxa għal makkinarju tqil, kontenituri ċatti, chassis skeletriċi għal kontenituri tat-tbaħħir, karrijiet tal-merkanzija tal-ħajt tal-ġenb, karrijiet tal-kaxxi magħluqa, semi-karrijiet tad-dump fuq wara, tankers tal-massa tas-siment, tankers tal-istainless steel u liga tal-aluminju, u trasportaturi tal-karozzi. Ħafna mill-klijenti jitolbu wkoll aġġustamenti, bħall-bdil tas-saħħa tal-fus, iż-żieda ta 'kompartimenti, jew il-modifika tal-ħxuna tal-qafas skont il-kundizzjonijiet tat-triq u t-tip tal-merkanzija.

Servizz ta 'wara l-bejgħ
Kull unità tħalli l-workshop biss wara spezzjoni sħiħa. Mhijiex lista ta' kontroll ta' malajr. L-inġiniera jgħaddu minn imġieba tal-bidu tal-magna, punti ta 'siġillar, rispons tal-brejkijiet, u żoni ta' stress tal-qafas wieħed wieħed. L-għan huwa sempliċi: tevita sorpriżi wara l-kunsinna. Il-wajers elettriċi, id-dwal, u l-valvi tas-sigurtà jerġgħu jiġu ttestjati taħt kundizzjonijiet tat-tagħbija. Aħna nmexxu wkoll simulazzjonijiet tat-toroq, mhux biss testijiet idle, għaliex l-użu reali qatt ma huwa statiku. Jekk xi ħaġa ma tħossx stabbli waqt l-ittestjar, tiġi kkoreġuta qabel il-ġarr.
Ippakkjar u Kunsinna
It-tbaħħir huwa ppjanat ibbażat fuq id-destinazzjoni u d-daqs, mhux metodu fiss. Għat-3 Axle Tank Semi Trailer, ħafna drabi jintuża bastiment bl-ingrossa, iżda RORO jew it-tagħbija tal-kontejners hija rranġata wkoll skont ir-regoli tal-port. Qabel it-tagħbija, saff ta 'protezzjoni kontra s-sadid jiġi sprejjat fuq il-wiċċ tal-metall. Partijiet kritiċi bħal valvi u fittings huma mgeżwra biex tiġi evitata ħsara mill-vibrazzjoni. It-trejler imbagħad jitwaħħal sewwa b'kejbils tal-azzar sabiex ma jinbidelx waqt it-trasport bil-baħar. Il-klijenti jistgħu jsegwu l-istatus tal-ġarr matul il-proċess kollu minflok ma jistennew bl-addoċċ.

FAQ
Q: X'inhi l-kumpanija tiegħek?
A: Aħna fabbrika f'Liangshan, Shandong, iffukat fuq il-produzzjoni ta 'trakkijiet tqal u karru. Matul is-snin, konna ttrasportajna aktar minn 30,000 unità lejn reġjuni differenti inklużi l-Afrika, l-Asja tax-Xlokk u l-Amerika t'Isfel.
Q: X'inhuma l-vantaġġi tiegħek?
A: L-istokk normalment ikun disponibbli għal kunsinna aktar mgħaġġla. Linji ta 'produzzjoni jkopru ħafna tipi ta' karru, mhux kategorija waħda biss. Il-prezz huwa dirett mill-fabbrika, għalhekk m'hemm l-ebda saff żejjed miżjud minn negozjanti tan-nofs.
Q: Kif tagħmel ordni?
A: L-ewwel ikkonferma d-dettalji tal-mudell mat-tim tal-bejgħ tagħna, imbagħad iffirma kuntratt. Wara li jiġi riċevut id-depożitu, jibda l-arranġament tal-produzzjoni jew tal-ġarr.
Q: Garanzija ta 'kwalità?
A: Il-prodotti jsegwu standards internazzjonali ta 'ċertifikazzjoni bħall-ISO u CE. Spezzjoni minn parti terza hija aċċettata. Servizz ta 'garanzija huwa pprovdut, inkluż appoġġ għall-ispare parts.
Q: Żjara tal-fabbrika?
A: Nistgħu nirranġaw pickup mill-Ajruport ta 'Qingdao u niggwidaw lill-viżitaturi permezz ta' żoni ta 'produzzjoni u assemblaġġ.
Q: Ħin tal-kunsinna?
A: L-unitajiet tal-istokk jistgħu jintbagħtu f'madwar 7 ijiem. Ordnijiet mibnija apposta-normalment jieħdu madwar 30 jum skont il-konfigurazzjoni.
Q: Kapaċità tal-produzzjoni?
A: Madwar 30,000 unità fis-sena fuq tipi differenti ta 'karru.
Q: Ordnijiet tad-dwana?
A: Iva, il-personalizzazzjoni hija disponibbli anke għal unità waħda, skont l-ispeċifikazzjonijiet meħtieġa.
It-tags Popolari: semi-karru tat-trasport likwidu, manifatturi taċ-Ċina semi-karru tat-trasport likwidu, fornituri, fabbrika
